7 cosas que deberias hacer cuando viajas en avión

"Más fuerte pero no más claro"; esta frase respalda, sin lugar a duda, cada palabra que leerá a continuación, por el bien de usted, querido pasajero.

Absolutamente todo lo que pasa, en los aviones, está controlado. Es un ambiente super estricto en cuanto al cumplimiento de las normativas porque sencillamente en caso de una emergencia hasta los más mínimos errores cuestan vidas. 

Los tripulantes somos personas que normalmente estamos sonrientes, pedimos por favor y disculpa por todo y nos preocupamos por el bienestar y seguridad de nuestros pasajeros. Pero hay ciertas cosas que el pasajero promedio puede evitar y así crear junto con nosotros un vuelo agradable:

1.- "Por favor, ponga su asiento en posición vertical"

No, no se haga el dormido y después me ponga mala cara porque lo desperté. Si amable y sonrientemente le digo poner el asiento en posición vertical no es porque le vaya a pasar nada a usted durante el despegue o el aterrizaje. Pero si le puede pasar al señor con sobrepeso que está sentado justo detrás suyo y que a la hora de una evacuación de emergencia; en la que 250 personas sólo tienen 90 segundos para salir antes de que el avión se vuelva una bola de fuego, no va a poder salir rápidamente de su asiento porque sencillamente usted no quiso que le quitaran su comodidad.

2.- "Tiene que sentarse. La señal de cinturones está encendida".

No le estoy diciendo ésto porque realmente no quiero que vaya al baño y se me antoja que se siente. Si la señal de cinturones está encendida es porque estamos atravesando zonas de turbulencia. Y quizás se sienta valiente, todopoderoso, hijo de Zeus, Dios de las Tormentas y crea que ese movimiento tonto no lo va a lastimar. Pero la realidad es que una turbulencia puede dispararlo como una bala hacia el techo del avión en cuestión de segundos y si no esta sentado con el cinturón abrochado puede terminar con una vértebra fracturada y demandando a la aerolínea porque nadie le dijo que eso era peligroso.

3. "Su equipaje sobredimensionado no cabe en ningún lado. Tiene que chequearlo"

Esto es lo que más le molesta a los pasajeros. No entiendo por qué si la gente sabe que es un drama poner maletas pesadas en los compartimientos superiores quieren viajar con tres maletas y cinco bolsas de mercado. El avión no tiene espacios infinitos para guardar maletas, el espacio es compartido y no me diga irrespetuosamente: "ve donde lo metes"; porque no estamos para cargarle las maletas, podemos ayudarle en caso no alcance los compartimientos superiores, o sea usted un adulto mayor, niño o mujer embarazada, esto siempre y cuando las medidas y peso del equipaje sean las permitidas. No se haga problemas, viaje cómodo y chequee todo lo que no puede cargar.

4. "Permanezcan sentados hasta que el avión se detenga por completo FRENTE AL TERMINAL AÉREO"

Que sencilla de entender es esa frase. Si el avión apenas está frenando en la pista y saliéndose de ella es obvioooooo, OBVIOOOOOO, O-B-V-I-O - perdón - que no hemos llegado al terminal. El terminal es ese edificio grande, donde están parados otros aviones, hay carritos alrededor y un pasillito que te lleva desde el avión al edificio. Si no ve el edificio grande, ni los carritos ni los otros aviones parados a su alrededor NO SE PARE ni mucho menos se pongas a sacar con desespero sus maletas de los compartimientos. El hecho de que haga eso no va a hacer que salgas más rápido, no, no es una competencia. Si el avión está encendido y rodando todavía existe el riesgo de que algo suceda. Y si eso sucede usted y su maleta van a interferir al momento de una evacuación

5. Lea los avisos a lo largo de la cabina

Un avión tiene todo señalizado, si desea tener una alta probabilidad de sobrevivir a un accidente aereo es de prioridad leer los avisos; como por ejemplo para saber en donde se encuentran ubicadas las salidas de emergencia más cercanas o como abrir una ventana de emergencia. También señales tan primordiales como el "EMPUJE-PUSH" del baño; si este se encuentra en letras grandes y con negrita ¿Por qué jala la puerta con desesperación? o ¿Por qué trata de abrir la puerta del baño abriendo el cenicero que está al lado de la puerta?. ¿Alguna vez ha visto un picaporte con un gran signo de NO FUME dibujado? Sentido común. Sé que los aviones son ambientes raros pero no se preocupe, las leyes físicas y la lógica existen en los aviones. No es que se teletransportó a la dimensión del mundo de Alicia en el país de las maravillas.

6. "Por favor apague su celular"

¿Qué le pasa a las personas con eso? Es que es tan difícil despedirse en el terminal, subirse, sentarse y apagar el bendito teléfono? Si le mandan a apagar el teléfono no es por capricho, no es porque a mi me da la gana de que lo apague, si no porque sencillamente tienes que hacerlo y punto. Por ejemplo; no es necesario ser ingeniero aeronáutico para tener el conocimiento que en el proceso que un medio transporte es recargado de combustible no se pueden usar equipos electrónicos, lo sabe, todos hemos ido a una gasolinería. Además, es una normativa internacional que a pesar de que existen opiniones expertas encontradas, si se ha comprobado que han habido casos de interferencias en los sistemas de navegación y comunicación de aviones por el uso de éstos equipos. Por lo tanto no lo puede utilizar y punto. 

7. No tocar el timbre de llamado cuando la señal de cinturones está encendida

Mi integridad vale tanto como la suya, a menos que sea una real emergencia no  pretenda que realice maniobras arriesgadas, en plena turbulencia, para llegar a su asiento y que me diga: ¿Por qué se demoran tanto en dar el desayuno/almuerzo/cena/brunch/snack? 

En fin, un tripulante está a bordo por algo, y créame, sabe y ha visto más cosas que usted respecto a los riesgos por no hacer caso a las indicaciones de seguridad, no es porque le caes mal y sencillamente quiere hacerle pasar el peor vuelo de su existencia. Un tripulante no es un niñero, ni un padre que tiene que estar llamando la atención seguidamente; es una persona que esta ahí para su seguridad. 

Las leyes aeronáuticas internacionales no exijen a las aerolíneas un tripulante por cada 50 pasajeros para simple y únicamente darle una taza de café o un juguito de naranja. 

Déjenos cuidarlo.